近日，公司新增三項發(fā)明專利，分別是《一種斜井運輸車抱軌自緊裝置》、《深豎井大直徑高強度鋼管的井下自動安裝吊具及使用方法》和《拉伸專用夾具》。

《一種斜井運輸車抱軌自緊裝置》依托于浙江長龍山抽水蓄能電站引水上斜井工程，針對大角度斜井運輸車啟停問題，提供了一種安裝簡便、維護方便、恢復快、成本低、性能可靠以及能實行大角度(斜井傾斜角可達60度)自動操作的斜井施工運輸車即時防跑抱軌自緊裝置，大大提高了施工效率和保障了施工安全。此項科研技術(shù)已在長龍山、周寧等抽水蓄能電站工程中推廣應用，經(jīng)濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

《深豎井大直徑高強度鋼管的井下自動安裝吊具及使用方法》依托于浙江松陽抽水蓄能電站，解決50米及以上深度的豎井、強度為600MPa及以上的大直徑高強鋼管安裝問題。通過設(shè)置吊裝平衡梁吊裝待裝鋼管，結(jié)合設(shè)置作業(yè)平臺鎖定梁連接有作業(yè)平臺以及梁體對位機構(gòu)和抓取機構(gòu)實現(xiàn)對作業(yè)平臺鎖定梁的自動對位和抓取，配合可伸縮的鎖定機構(gòu)實現(xiàn)作業(yè)平臺鎖定梁與鋼管之間的鎖定或解鎖，利用傳感器和電控箱實現(xiàn)遠程操控，進而實現(xiàn)井下作業(yè)時對作業(yè)平臺的位置控制，以方便每節(jié)鋼管吊裝和焊接工序的順利輪轉(zhuǎn)，減輕工人的作業(yè)負擔，提高作業(yè)效率，保障井下作業(yè)施工的安全性。在吊裝過程中，結(jié)合限位軌道控制鋼管的移動軌跡，通過鋼管對位機構(gòu)實現(xiàn)井下鋼管的自動對位，再結(jié)合自動脫鉤機構(gòu)控制鋼絲繩的自動脫鉤，實現(xiàn)豎井內(nèi)壓力鋼管吊裝對接作業(yè)的機械化，提高鋼管對位準確率，減少重復作業(yè)，進而提高施工安全性和工作效率。此項科研技術(shù)已在依托工程中應用，經(jīng)濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

《拉伸專用夾具》依托于浙江寧海抽水蓄能電站，針對混凝土與各無機材料抗拉粘結(jié)強度原試驗方法破壞模型與真實受力情況不一致的問題，設(shè)計出專用拉伸設(shè)備通過側(cè)面粘結(jié)夾持試件，避免試驗過程中在試件中部先于粘結(jié)面破壞，保證了試件在實驗過程中受到的力為正向力，消除了偏心力的影響。通過一系列材料、制作工藝、試驗環(huán)境基本相同的試驗數(shù)據(jù)(見下表)檢測結(jié)果的標準偏差為0.14，從而大大提高了試驗的成功率。此項科研技術(shù)已在寧海、長龍山等抽水蓄能電站工程中推廣應用，經(jīng)濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

【責任編輯：王伊敏】